鐵路產(chǎn)品Ⅰ
鋼軌焊接生產(chǎn)線數(shù)控設(shè)備
SKJ-2500四向數(shù)控鋼軌校直機(jī)
本產(chǎn)品應(yīng)用于鐵路焊軌廠或焊軌基地連續(xù)焊接生產(chǎn)線上，能對(duì)因鋼軌焊接后產(chǎn)生在焊縫左右的彎曲變形進(jìn)行水平和垂直方向的自動(dòng)無(wú)接觸激光檢測(cè)，及根據(jù)檢測(cè)結(jié)果采用電液比例校直系統(tǒng)進(jìn)行校直，并可圖形顯示校直力及測(cè)量曲線，是光機(jī)電液一體化專(zhuān)用設(shè)備。
型號(hào)： SKJ-2500
最大垂直方向的校直力（KN): 2×2500
最大水平方向的校直力（KN）： 2×1200
整機(jī)作業(yè)方向移動(dòng)距離（mm）: +3000/-1000
整機(jī)移動(dòng)速度： 3-9m/min變頻可調(diào)
對(duì)鋼軌的有效測(cè)量長(zhǎng)度(mm): 1000/1500
整機(jī)外形尺寸（mm）： 4500×2200×2800
電源總功率（KW）： 30
整機(jī)總重量（T）： 約25
CKD-1580A焊前軌端除銹機(jī)
產(chǎn)品簡(jiǎn)介：
本產(chǎn)品應(yīng)用于鐵路焊軌廠或焊軌基地連續(xù)焊接生產(chǎn)線上，是對(duì)鋼軌兩軌端進(jìn)行焊前除銹處理的機(jī)電液一體化專(zhuān)用設(shè)備，主要功能是能夠自動(dòng)對(duì)鋼軌軌端端面以恒壓驅(qū)動(dòng)砂輪進(jìn)行除銹，對(duì)鋼軌端部頂面和底面的焊機(jī)電極接觸面進(jìn)行具有自適應(yīng)鋼軌功能的千葉輪除銹。
型號(hào)： CKD-1580A
軌頂軌底除銹長(zhǎng)度（mm）： 200-300（可設(shè)定）
軌頂軌底除銹寬度（mm）： 軌頂：50-60
軌底：150
整機(jī)移動(dòng)速度（m/min） 3～9（變頻可調(diào)）
整機(jī)作業(yè)方向移動(dòng)距離（mm）： ±1000
外形尺寸（mm）： 4050×2200×2680
電源總功率（Kw）： 30.5（不含除塵裝置）
MK-1000鋼軌焊縫數(shù)控精磨機(jī)
本產(chǎn)品應(yīng)用于鐵路焊軌廠或焊軌基地連續(xù)焊接生產(chǎn)線上，可對(duì)焊接后鋼軌焊縫處1.0米內(nèi)的范圍進(jìn)行智能磨削，磨削長(zhǎng)度可設(shè)定，以修除焊接時(shí)產(chǎn)生的焊瘤及修整和修復(fù)鋼軌表面的平直度，具有在線測(cè)量功能。
型號(hào)： MK-1000
砂輪直徑（mm）： 150
磨削長(zhǎng)度（mm）： 400~1000（可設(shè)定）
磨削邊（可選定）: 左/右/全斷面
整機(jī)作業(yè)方向移動(dòng)距離（mm）： ±2000
整機(jī)外形尺寸（mm）： 5233×3550×2777
電源總功率（Kw）： 29
CKX-1000數(shù)控鋼軌焊縫全輪廓成形銑床
本產(chǎn)品應(yīng)用于鐵路焊軌廠或焊軌基地連續(xù)焊接生產(chǎn)線上。對(duì)長(zhǎng)鋼軌焊接推凸后的焊縫，依據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)數(shù)控成形銑刀沿鋼軌縱向進(jìn)行全輪廓自動(dòng)銑削，成形刀盤(pán)采用硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位銑刀，刀片利用率高。是機(jī)電液一體化專(zhuān)用設(shè)備。
型號(hào)： CKX-1000
焊縫加工方式： 全輪廓成形銑削
銑削進(jìn)給速度（mm/min）: 32～100
整機(jī)作業(yè)方向移動(dòng)距離(mm)： +3000/-1000
外形尺寸（mm）： 5020×2450×3022
電源總功率（Kw）： 45
GSJ-80鋼軌輸送機(jī)
本產(chǎn)品應(yīng)用于鐵路焊軌廠或焊軌基地連續(xù)焊接生產(chǎn)線上，僅用一臺(tái)鋼軌輸送機(jī)就能以最快每分鐘80米速度輸送500米的長(zhǎng)鋼軌，并可確保鋼軌無(wú)礙吊離鋼軌輸送機(jī)。
型號(hào)： GSJ-80
輸送鋼軌形式： 旋轉(zhuǎn)滾輪組夾持加壓驅(qū)動(dòng)式
夾持加壓鋼軌位置： 軌腰
夾持滾輪組數(shù)量（組）： 2
夾持滾輪組開(kāi)合行程（mm）： 260
鋼軌輸送速度（m/min）： 10~80變頻可調(diào)
電源總功率（KW）： 19
GTD-500焊接型長(zhǎng)鋼軌程控同步群吊
本產(chǎn)品是專(zhuān)門(mén)為鐵路部門(mén)長(zhǎng)鋼軌焊接生產(chǎn)線研制開(kāi)發(fā)配套的組群吊吊運(yùn)裝置。可對(duì)500米長(zhǎng)鋼軌36個(gè)吊具進(jìn)行整體同步裝卸、橫向移位吊運(yùn)，本系統(tǒng)通過(guò)程序設(shè)定自動(dòng)定位抓軌和放軌，具有止擺功能，吊運(yùn)過(guò)程中僅需1人操作，就可以完成吊軌作業(yè)。
型號(hào)： GTD-500
起吊鋼軌總長(zhǎng)度（m）： 500
單吊起吊重量（T）： 3
吊具形式： 電動(dòng)夾軌、止擺
鋼軌定位精度（mm）： ±2
吊鉤運(yùn)行速度（m/min）: 水平方向：5～20（可調(diào)）
PRV-250兩銑一磨數(shù)控智能舊軌整形機(jī)
兩銑一磨數(shù)控智能舊軌整形機(jī)用于整修經(jīng)運(yùn)營(yíng)后線路上換下的舊鋼軌。對(duì)舊鋼軌軌頂表面、工作側(cè)面同時(shí)進(jìn)行連續(xù)兩銑一磨整形，銑削與磨削均采用成形刀具切削方式。將舊鋼軌各類(lèi)表面和近表面?zhèn)麚p及已老化的疲勞層去除并修復(fù)軌形，在整形銑削后面采用磨削砂輪對(duì)軌頂面進(jìn)行磨削，以去除銑削整形后在舊軌頂面留下的魚(yú)鱗狀痕跡。
型號(hào)： PRV-250
加工方式： 兩銑一磨，采用成形刀具
銑削時(shí)鋼軌進(jìn)給速度（m/min）： 0～10
銑頭主軸轉(zhuǎn)速（r/min）： 50～200
切屑回收裝置電機(jī)功率（kw）： 50
